25.6V 15000mAh ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ

የ LiFePO4 ባትሪው ውስጣዊ መጋጠሚያ LiFePO4 ከኦሊቪን መዋቅር ጋር እንደ የባትሪው አወንታዊ ኤሌክትሮድ ነው, እሱም ከባትሪው አወንታዊ ኤሌክትሮድስ ጋር በአሉሚኒየም ፊይል የተገናኘ, በመሃል ላይ ፖሊመር መለያየት, ይህም አወንታዊ ኤሌክትሮዱን ከ አሉታዊ ኤሌክትሮዶች ፣ ግን ሊቲየም ion ሊ + ሊያልፍ ይችላል ፣ ግን ኤሌክትሮኑ ኢ - ማለፍ አይችልም ፣ በቀኝ በኩል ከካርቦን (ግራፋይት) የተዋቀረ የባትሪው አሉታዊ ኤሌክትሮል በመዳብ ፎይል ከባትሪው አሉታዊ ኤሌክትሮል ጋር የተገናኘ ነው። በባትሪው የላይኛው እና የታችኛው ጫፍ መካከል የባትሪው ኤሌክትሮላይት አለ ፣ እና ባትሪው በሄርሜቲክ በብረት መያዣ የታሸገ ነው።

የ LiFePO4 ባትሪ ሲሞላ በአዎንታዊ ኤሌክትሮድ ውስጥ ያለው ሊቲየም ion ሊ + በፖሊመር መለያ ወደ አሉታዊ ኤሌክትሮል ይሸጋገራል; በማፍሰሻ ሂደት ውስጥ, በአሉታዊ ኤሌክትሮድ ውስጥ ያለው ሊቲየም ion ሊ + በመለያያ በኩል ወደ አወንታዊ ኤሌክትሮል ይሸጋገራል. የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የተሰየሙት የሊቲየም ionዎች በሚሞሉበት እና በሚሞሉበት ጊዜ ወደ ፊት እና ወደ ፊት ስለሚንቀሳቀሱ ነው። በአጠቃላይ የ LiFePO4 ባትሪው የቮልቴጅ ቮልቴጅ 3.2V ነው, የመጨረሻው የኃይል መሙያ ቮልቴጅ 3.6V ነው, እና የመጨረሻው የመልቀቂያ ቮልቴጅ 2.0V ነው.

በሊቲየም ብረት ፎስፌት ሃይል ባትሪዎች አቅም ላይ ትልቅ ልዩነቶች አሉ እነዚህም በሶስት ምድቦች ሊከፈሉ ይችላሉ፡ ትንንሾቹ ከጥቂት አስረኛ እስከ ጥቂት ሚሊያምፕ ሰአታት፣ መካከለኛ በአስር ሚሊያምፕ ሰአት እና ትላልቅ በመቶዎች የሚቆጠር ሚሊያምፕ ሰአት ያላቸው። . የተለያዩ የባትሪ ዓይነቶች ተመሳሳይ መለኪያዎች አንዳንድ ልዩነቶች አሏቸው። አንዳንዶቹ በ 18650 ሲሊንደሪክ ባትሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ, እና አንዳንዶቹ በፕሪዝም ባትሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ.