ሊቲየም ብረት ፎስፌት እንደ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የአሁኑ የባትሪ ዓይነቶች መካከል አንዱ ነው, ይህም በውስጡ በአንጻራዊ ሁኔታ የተረጋጋ አማቂ መረጋጋት ባሕርይ ነው, የምርት ወጪ ከፍተኛ አይደሉም, ረጅም የአገልግሎት ሕይወት, ወዘተ .. ይሁን እንጂ, በውስጡ ዝቅተኛ የሙቀት መቋቋም ሁኔታ ውስጥ, በጣም ዝቅተኛ ነው. ከ 10 ዲግሪ ያነሰ, ምንም እንኳን ባትሪው በመደበኛነት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ነገር ግን የኃይል መሙያው ውጤታማነት በእጅጉ ይቀንሳል.
ለሊቲየም ብረት ፎስፌት ክረምት ይህ መግለጫ በጣም መጥፎ ነው ፣ በእውነቱ ፣ በክረምት ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሊቲየም ብረት ፎስፌት ከሦስተኛው የሊቲየም ባትሪ መበስበስ የበለጠ ይሆናል ፣ ግን ትልቅ አይደለም። በተመሳሳይ ሁኔታ, ባለ ሶስት ሊቲየም ባትሪዎች የተገጠመለት ተሽከርካሪ በክረምት ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ምክንያት 25% ቢቀንስ, ሊቲየም ብረት ፎስፌት ደግሞ 30% ሊደርስ ይችላል. በሁለቱ መካከል ያለው ልዩነት ያ ብቻ ነው እንጂ በአንዳንድ ሰዎች በመስመር ላይ የሚወራውን ያህል ትልቅ አይደለም። በተጨማሪም, ክፍተቱ ሙሉ በሙሉ በባትሪው ውስጣዊ ባህሪያት ላይ አይወሰንም.
በሊቲየም ብረት ፎስፌት እና በሶስት ሊቲየም ባትሪ ንፅፅር መካከል ያለው ልዩነት
የባትሪ ሃይል ጥግግት የአዳዲስ ሃይል ተሸከርካሪዎች ክልል አፈጻጸም ላይ ተጽእኖ የሚያሳድር መረጃ ጠቋሚ ነው። የሊቲየም ብረት ፎስፌት የባትሪ ህዋስ ሃይል ጥግግት 110Wh/kg ያህል ብቻ ሲሆን የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪ ሴል ኢነርጂ መጠኑ በአጠቃላይ 200Wh/kg ነው። ማለትም፣ የባትሪው ተመሳሳይ ክብደት፣ የሶስተኛ ሊቲየም ባትሪ የሃይል ጥግግት ከሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ 1.7 እጥፍ ይበልጣል፣ ትሪነሪ ሊቲየም ባትሪ ለአዳዲስ ሃይል ተሸከርካሪዎች ረጅም ርቀት ሊያመጣ ይችላል።
የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ በአሁኑ ጊዜ የኃይል ባትሪው ምርጥ የሙቀት መረጋጋት ነው ፣ ከደህንነት አንፃር ከሦስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪዎች ፍጹም ጥቅሞች አሉት። የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ኤሌክትሮተርማል ጫፍ እስከ 350 ℃, የባትሪው ውስጣዊ ኬሚካላዊ ውህደት መበስበስ ከመጀመሩ በፊት 500 ~ 600 ℃ መድረስ አለበት; የሶስተኛ ደረጃ የሊቲየም ባትሪ አፈፃፀም የሙቀት መረጋጋት በጣም አጠቃላይ ቢሆንም በ 300 ℃ ገደማ መበስበስ ይጀምራል ። ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ በአሁኑ ጊዜ የኃይል ባትሪው ምርጥ የሙቀት መረጋጋት ነው ፣ ከደህንነት አንፃር ከሦስተኛ የሊቲየም ባትሪዎች ፍጹም ጥቅሞች አሉት ። . የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ኤሌክትሮተርማል ጫፍ እስከ 350 ℃, የባትሪው ውስጣዊ ኬሚካላዊ ውህደት መበስበስ ከመጀመሩ በፊት 500 ~ 600 ℃ መድረስ አለበት; የሶስተኛ ደረጃ የሊቲየም ባትሪ አፈፃፀም የሙቀት መረጋጋት በጣም አጠቃላይ ቢሆንም በ 300 ℃ ገደማ መበስበስ ይጀምራል ። ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ በአሁኑ ጊዜ የኃይል ባትሪው ምርጥ የሙቀት መረጋጋት ነው ፣ ከደህንነት አንፃር ከሦስተኛ የሊቲየም ባትሪዎች ፍጹም ጥቅሞች አሉት ። . የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ኤሌክትሮተርማል ጫፍ እስከ 350 ℃, የባትሪው ውስጣዊ ኬሚካላዊ ውህደት መበስበስ ከመጀመሩ በፊት 500 ~ 600 ℃ መድረስ አለበት; የሶስተኛ ደረጃ የሊቲየም ባትሪ አፈፃፀም የሙቀት መረጋጋት በጣም አጠቃላይ ቢሆንም በ 300 ℃ ገደማ መበስበስ ይጀምራል ። ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ በአሁኑ ጊዜ የኃይል ባትሪው ምርጥ የሙቀት መረጋጋት ነው ፣ ከደህንነት አንፃር ከሦስተኛ የሊቲየም ባትሪዎች ፍጹም ጥቅሞች አሉት ። . የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ኤሌክትሮተርማል ጫፍ እስከ 350 ℃, የባትሪው ውስጣዊ ኬሚካላዊ ውህደት መበስበስ ከመጀመሩ በፊት 500 ~ 600 ℃ መድረስ አለበት; የሶስትዮሽ ሊቲየም ባትሪ የሙቀት መረጋጋት በጣም አጠቃላይ ቢሆንም በ300 ℃ አካባቢ መበስበስ ይጀምራል።
የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪዎች የበለጠ ውጤታማ ናቸው. የሙከራ መረጃዎች እንደሚያሳዩት በ10 ℃ ሁኔታዎች ውስጥ በሚሞሉበት ጊዜ በሁለቱ መካከል ያለው ልዩነት ብዙ አይደለም ነገር ግን ከ 10 ℃ በላይ ይጎትታል ፣ በ 20 ℃ ባትሪ መሙላት ፣ የቋሚ የሊቲየም ባትሪዎች ሬሾ 52.75% ነው ፣ የቋሚ የአሁኑ የሊቲየም ሬሾ የብረት ፎስፌት 10.08% ነው, የመጀመሪያው የኋለኛው 5 እጥፍ ነው.
የሊቲየም ብረት ፎስፌት የባትሪ ዑደት ህይወት ከሶስተኛው ሊቲየም ባትሪ የተሻለ ነው, የሶስተኛ ሊቲየም ባትሪ ቲዎሬቲካል ህይወት 2000 ጊዜ ነው, ነገር ግን በመሠረቱ እስከ 1000 ዑደቶች, አቅሙ ወደ 60% ይቀንሳል. ኢንዱስትሪው በጣም ጥሩ ቴስላ ቢሆንም ከ 3000 ጊዜ በኋላ የኃይል 70% ብቻ ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ከተመሳሳይ ዑደት ዑደት በኋላ ግን 80% የሚሆነውን አቅም ማቆየት ይችላል.
በተቃራኒው የሊቲየም ብረት ፎስፌት የባትሪ ደህንነት, ረጅም ጊዜ, ከፍተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም; ተርነሪ ሊቲየም ባትሪ ቀላል ክብደት፣ ከፍተኛ የመሙላት ብቃት፣ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም። ስለዚህ በሁለቱ መካከል ያለው ልዩነት በየራሳቸው የመላመድ ጊዜ እና ቦታ የተፈጠረው ልዩነት አብሮ የመኖር ምክንያት ነው.
የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-02-2022