የኒምህ ባትሪ ማህደረ ትውስታ ውጤት እና የመሙያ ምክሮች

እንደገና ሊሞላ የሚችል የኒኬል-ሜታል ሃይድሪድ ባትሪ (NiMH ወይም Ni–MH) የባትሪ ዓይነት ነው። ሁለቱም ኒኬል ኦክሳይድ ሃይድሮክሳይድ (NiOOH) ስለሚጠቀሙ የአዎንታዊ ኤሌክትሮድ ኬሚካላዊ ምላሽ ከኒኬል-ካድሚየም ሴል (ኒሲዲ) ጋር ተመሳሳይ ነው። ከካድሚየም ይልቅ, አሉታዊ ኤሌክትሮዶች የሚሠሩት ሃይድሮጂን-የሚስብ ቅይጥ ነው. የኒኤምኤች ባትሪዎች ተመሳሳይ መጠን ያላቸው የኒሲዲ ባትሪዎች አቅም ከሁለት እስከ ሶስት እጥፍ እና እንዲሁም ከጉልበት ከፍ ያለ የኢነርጂ ጥንካሬ ሊኖራቸው ይችላል።ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችበአነስተኛ ወጪ ቢሆንም.

የኒኬል ብረታ ብረት ሃይድሬድ ባትሪዎች ከኒኬል-ካድሚየም ባትሪዎች መሻሻል ናቸው በተለይም ከካድሚየም (ሲዲ) ይልቅ ሃይድሮጂንን የሚስብ ብረት ስለሚጠቀሙ ነው. የኒኤምኤች ባትሪዎች ከኒሲድ ባትሪዎች የበለጠ አቅም አላቸው፣ ብዙም የማይታይ የማስታወስ ችሎታ አላቸው፣ እና ካድሚየም ስለሌላቸው መርዛማ አይደሉም።

የኒምህ ባትሪ ማህደረ ትውስታ ውጤት

አንድ ባትሪ የተጠራቀመው ሃይል በሙሉ ከመሟጠጡ በፊት በተደጋጋሚ ቻርጅ ከተደረገ፣ የማስታወሻ ውጤት፣ በተጨማሪም የሰነፍ የባትሪ ውጤት ወይም የባትሪ ማህደረ ትውስታ፣ ሊከሰት ይችላል። በውጤቱም, ባትሪው የቀነሰውን የህይወት ዑደት ያስታውሳል. በሚቀጥለው ጊዜ በሚጠቀሙበት ጊዜ ከፍተኛ የሥራ ጊዜ መቀነስ ሊያስተውሉ ይችላሉ። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች አፈፃፀሙ አይጎዳም.

የኒኤምኤች ባትሪዎች በጣም ጥብቅ በሆነ መልኩ "የማስታወሻ ውጤት" የላቸውም፣ ነገር ግን የኒሲዲ ባትሪዎችም እንዲሁ። ነገር ግን፣ የኒኤምኤች ባትሪዎች፣ ልክ እንደ ኒሲድ ባትሪዎች፣ የቮልቴጅ መሟጠጥ፣ የቮልቴጅ ዲፕሬሽን በመባልም ይታወቃል፣ ነገር ግን ውጤቱ ብዙም የሚታይ አይደለም። አምራቾች ማንኛውንም የቮልቴጅ መሟጠጥ ውጤትን ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ አልፎ አልፎ የኒኤምኤች ባትሪዎችን ሙሉ በሙሉ እንዲለቁ ይመክራሉ።

ከመጠን በላይ መሙላት እና ተገቢ ያልሆነ ማከማቻ የኒኤምኤች ባትሪዎችን ሊጎዳ ይችላል። አብዛኛዎቹ የኒኤምኤች ባትሪ ተጠቃሚዎች በዚህ የቮልቴጅ መሟጠጥ ተጽእኖ አልተነኩም። ነገር ግን መሳሪያን በየቀኑ ለአጭር ጊዜ ብቻ ለምሳሌ እንደ የእጅ ባትሪ፣ ሬድዮ ወይም ዲጂታል ካሜራ ከተጠቀሙ እና ከዚያም ባትሪዎቹን ቻርጅ ካደረጉ ገንዘብ ይቆጥባሉ።

ነገር ግን፣ እንደ የእጅ ባትሪ፣ ራዲዮ ወይም ዲጂታል ካሜራ ያሉ መሳሪያዎችን በየቀኑ ለአጭር ጊዜ ከተጠቀሙ እና ከዚያም በእያንዳንዱ ምሽት ባትሪዎቹን ቻርጅ ካደረጉ፣ የኒኤምኤች ባትሪዎች በየጊዜው እንዲጠፉ መፍቀድ ያስፈልግዎታል።

በሚሞሉ ኒኬል-ካድሚየም እና ኒኬል-ሜታል ድብልቅ ባትሪዎች ውስጥ የማስታወስ ችሎታው ይስተዋላል። እውነተኛው የማስታወስ ውጤት በተቃራኒው የሚከሰተው አልፎ አልፎ ብቻ ነው. ባትሪ ከ'እውነተኛው' ማህደረ ትውስታ ውጤት ጋር ተመሳሳይነት ያላቸውን ተፅእኖዎች የማምረት ዕድሉ ከፍተኛ ነው። በሁለቱ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው? እነዚያ ብዙ ጊዜ ጊዜያዊ ብቻ ናቸው እና በትክክለኛው የባትሪ እንክብካቤ ሊገለበጡ ይችላሉ፣ ይህም ባትሪው አሁንም ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል መሆኑን ያሳያል።

የኒምህ ባትሪ የማስታወስ ችግር

NIMH ባትሪዎች "ከማስታወሻ ነጻ ናቸው" ማለትም ይህ ችግር የለባቸውም. የኒሲዲ ባትሪዎች ችግር ነበር ምክንያቱም ተደጋጋሚ ከፊል ፈሳሽ "የማስታወሻ ውጤት" ስላስከተለ እና ባትሪዎቹ አቅም አጥተዋል። ባለፉት ዓመታት በዚህ ጉዳይ ላይ ብዙ ተጽፏል። በዘመናዊ የኒምኤች ባትሪዎች ውስጥ ምንም የማስታወሻ ውጤት የለም እርስዎ ሊያስተውሉት የሚችሉት።

ብዙ ጊዜ በጥንቃቄ ወደ ተመሳሳይ ነጥብ ካስጠፏቸው, ያለው አቅም በጣም ትንሽ በሆነ መጠን መቀነሱን ሊያስተውሉ ይችላሉ. ወደ ሌላ ነጥብ ሲለቁዋቸው እና ከዚያ ሲሞሉ ግን ይህ ተጽእኖ ይወገዳል. በውጤቱም፣ የኒምኤች ህዋሶችዎን በጭራሽ ማስወጣት አያስፈልግዎትም፣ እና በማንኛውም ወጪ እሱን ለማስወገድ መሞከር አለብዎት።

እንደ ማህደረ ትውስታ ውጤት የተተረጎሙ ሌሎች ጉዳዮች፡-

የረጅም ጊዜ ከመጠን በላይ መሙላት የቮልቴጅ ጭንቀትን ያስከትላል-

የቮልቴጅ ዲፕሬሽን ከማስታወስ ውጤት ጋር የተያያዘ የተለመደ ሂደት ነው. በዚህ ሁኔታ የባትሪው የውጤት ቮልቴጅ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ከወትሮው በበለጠ ፍጥነት ይቀንሳል, ምንም እንኳን አጠቃላይ የአቅም መጠኑ ተመሳሳይ ቢሆንም. ባትሪው የባትሪ ክፍያን ለመጠቆም ቮልቴጅን በሚቆጣጠሩ ዘመናዊ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ውስጥ በጣም በፍጥነት እየፈሰሰ ይመስላል. ባትሪው ሙሉ ቻርጁን ለተጠቃሚው የማይይዝ አይመስልም ፣ ይህም ከማስታወሻ ተፅእኖ ጋር ተመሳሳይ ነው። እንደ ዲጂታል ካሜራዎች እና ሞባይል ስልኮች ያሉ ከፍተኛ ጭነት ያላቸው መሳሪያዎች ለዚህ ችግር የተጋለጡ ናቸው.

የባትሪው ተደጋጋሚ ባትሪ መሙላት በጠፍጣፋዎቹ ላይ ትናንሽ ኤሌክትሮላይቶች ክሪስታሎች እንዲፈጠሩ ስለሚያደርግ የቮልቴጅ ጭንቀትን ያስከትላል። እነዚህ ሳህኖቹን ሊዘጉ ይችላሉ, በዚህም ምክንያት በአንዳንድ የባትሪው ነጠላ ሴሎች ውስጥ ከፍተኛ የመቋቋም እና ዝቅተኛ ቮልቴጅ. በዚህ ምክንያት እነዚያ ነጠላ ሴሎች በፍጥነት ሲወጡ እና የባትሪው ቮልቴጅ በድንገት ሲቀንስ ባትሪው በአጠቃላይ በፍጥነት የሚወጣ ይመስላል። አብዛኛዎቹ የሸማቾች ተንኮለኛ ቻርጀሮች ከመጠን በላይ ስለሚሞሉ፣ ይህ ተፅዕኖ በጣም የተለመደ ነው።

Nimh ባትሪ መሙላት ጠቃሚ ምክሮች

በተጠቃሚ ኤሌክትሮኒክስ ውስጥ፣ የኒኤምኤች ባትሪዎች በጣም ከተለመዱት ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች ውስጥ ናቸው። ተንቀሳቃሽ እና ከፍተኛ የፍሳሽ ሃይል መፍትሄዎች ለባትሪ አፕሊኬሽኖች ከፍተኛ ፍላጎት ስላላቸው ይህንን የኒኤምኤች ባትሪ ጠቃሚ ምክሮችን ዝርዝር አዘጋጅተናል!

የኒኤምኤች ባትሪዎች እንዴት ይሞላሉ?

ለባትሪዎ የተሳሳተ የኃይል መሙያ ዘዴን መጠቀም ከጥቅም ውጭ ስለሚያደርገው የኒኤምኤች ባትሪ ለመሙላት የተለየ ቻርጀር ያስፈልግዎታል። የ iMax B6 ባትሪ መሙያ የኒኤምኤች ባትሪዎችን ለመሙላት ከፍተኛ ምርጫችን ነው። ለተለያዩ የባትሪ አይነቶች የተለያዩ ቅንጅቶች እና አወቃቀሮች ያሉት ሲሆን እስከ 15 የሴል ኒኤምኤች ባትሪዎችን መሙላት ይችላል። የኒኤምኤች ባትሪዎችዎን በአንድ ጊዜ ከ20 ሰአታት ላልበለጠ ጊዜ ይሙሉ ምክንያቱም ረጅም ጊዜ መሙላት ባትሪዎን ሊጎዳ ይችላል!

የኒኤምኤች ባትሪዎች የሚሞሉበት ጊዜ ብዛት፡-

መደበኛ የኒኤምኤች ባትሪ ወደ 2000 የኃይል መሙያ/የፍሳሽ ዑደቶች ሊቆይ ይገባል፣ነገር ግን የጉዞ ርቀትዎ ሊለያይ ይችላል። ይህ የሆነበት ምክንያት ሁለት ባትሪዎች የማይመሳሰሉ በመሆናቸው ነው. ባትሪው የሚቆይበት የዑደቶች ብዛት እንዴት ጥቅም ላይ እንደሚውል ሊወሰን ይችላል። ባጠቃላይ የ 2000 የባትሪ ዑደት ህይወት ለሚሞላው ሕዋስ በጣም አስደናቂ ነው!

ስለ NiMH ባትሪ መሙላት ሊታሰብባቸው የሚገቡ ነገሮች

●ባትሪህን ለመሙላት በጣም አስተማማኝው መንገድ ብልጭልጭ ባትሪ መሙላት ነው። ይህንን ለማድረግ፣ አጠቃላይ የኃይል መሙያ ጊዜዎ ከ20 ሰአታት በታች እንዲሆን እና ከዚያም ባትሪዎን ያንሱት። ይህ ዘዴ አሁንም ባትሪዎን በማይሞላ ፍጥነት መሙላትን ያካትታል።

●NiMH ባትሪዎች ከመጠን በላይ መሞላት የለባቸውም። በቀላል አነጋገር ባትሪው ሙሉ በሙሉ ቻርጅ ካደረገ በኋላ መሙላት ማቆም አለብዎት። ባትሪዎ ሙሉ በሙሉ መሙላቱን ለማወቅ ጥቂት ዘዴዎች አሉ ነገርግን ለባትሪ ቻርጅዎ መተው ይሻላል። አዳዲስ የባትሪ መሙያዎች “ብልጥ” ናቸው፣ በባትሪው የቮልቴጅ/ሙቀት መጠን ላይ ትናንሽ ለውጦችን በመለየት ሙሉ በሙሉ የተሞላ ሴል ለማመላከት ነው።