የኃይል ማጠራቀሚያ የባትሪ አቅም መጨመር በጣም ትልቅ ነው, ግን ለምን አሁንም እጥረት አለ?

የ 2022 ክረምት በጠቅላላው ክፍለ ዘመን በጣም ሞቃታማ ወቅት ነበር።

በጣም ሞቃት ነበር እግሮቹ ደካማ እና ነፍስ ከሥጋ ውጭ ነበር; በጣም ሞቃት እስኪሆን ድረስ ከተማው ሁሉ ጨለማ ሆነ።

ኤሌክትሪክ ለነዋሪዎች በጣም አስቸጋሪ በሆነበት ጊዜ ሲቹዋን ከኦገስት 15 ጀምሮ ለአምስት ቀናት የኢንዱስትሪ ኤሌክትሪክን ለማቆም ወሰነ ። የመብራት መቆራረጥ ከተጀመረ በኋላ ብዙ ቁጥር ያላቸው የኢንዱስትሪ ኩባንያዎች ምርቱን በማቆም ሙሉ ሰራተኞችን ለእረፍት እንዲወስዱ አስገደዱ ።

ከሴፕቴምበር መጨረሻ ጀምሮ የባትሪ አቅርቦት እጥረት ቀጥሏል, እና የኃይል ማከማቻ ኩባንያዎች ትዕዛዞችን የማገድ አዝማሚያ ተባብሷል. የኃይል ማከማቻ አቅርቦት እጥረት የኃይል ማከማቻ ዑደትን ወደ ከፍተኛ ደረጃ ከፍ አድርጎታል።

የኢንዱስትሪ ሚኒስቴር አኃዛዊ መረጃ እንደሚያመለክተው በዚህ ዓመት የመጀመሪያ አጋማሽ ብሔራዊ የኃይል ማከማቻ ባትሪ ከ 32GWh በላይ ማምረት. እ.ኤ.አ. በ 2021 ፣ የቻይና አዲስ የኃይል ማከማቻ በድምሩ 4.9GWh ብቻ ጨምሯል።

የኃይል ማከማቻ ባትሪ የማምረት አቅም መጨመር በጣም ትልቅ እንደነበረ ማየት ይቻላል, ግን ለምን አሁንም እጥረት አለ?

ይህ ጽሑፍ በቻይና የኃይል ማከማቻ የባትሪ እጥረት መንስኤዎች እና የወደፊት አቅጣጫ በሚከተሉት ሶስት አቅጣጫዎች ላይ ጥልቅ ትንታኔ ይሰጣል ።

አንደኛ፣ ፍላጎት፡ የግድ አስፈላጊው ፍርግርግ ማሻሻያ

ሁለተኛ, አቅርቦቱ: ከመኪናው ጋር መወዳደር አይችልም

ሦስተኛ, የወደፊቱ: ወደ ፈሳሽ ፍሰት ባትሪ መቀየር?

ፍላጎት፡ አስፈላጊው ፍርግርግ ማሻሻያ

የኃይል ማጠራቀሚያ አስፈላጊነትን ለመረዳት አንድ ጥያቄ ለመመለስ ይሞክሩ.

በቻይና በበጋ ወራት መጠነ ሰፊ የኤሌክትሪክ መቆራረጥ ለምን ይከሰታል?

ከፍላጎት ጎን, ሁለቱም የኢንዱስትሪ እና የመኖሪያ ኤሌክትሪክ ፍጆታዎች በተወሰነ ደረጃ "የወቅቱን አለመመጣጠን" ያሳያሉ, በ "ጫፍ" እና "ቧንቧ" ወቅቶች. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የፍርግርግ አቅርቦቱ የዕለት ተዕለት የኤሌክትሪክ ፍላጎትን ሊያሟላ ይችላል።

ይሁን እንጂ የበጋው ከፍተኛ ሙቀት የመኖሪያ ዕቃዎችን አጠቃቀም ይጨምራል. በተመሳሳይ ጊዜ ብዙ ኩባንያዎች ኢንዱስትሪዎቻቸውን እያስተካከሉ ሲሆን የኤሌክትሪክ ፍጆታ ከፍተኛው ጊዜ በበጋ ወቅት ነው.

ከአቅርቦት አንፃር የንፋስ እና የውሃ ሃይል አቅርቦት በጂኦግራፊያዊ እና ወቅታዊ የአየር ሁኔታ ምክንያት ያልተረጋጋ ነው. ለምሳሌ በሲቹዋን 80% የሚሆነው የሲቹዋን ኤሌክትሪክ የሚመጣው ከውሃ ሃይል አቅርቦት ነው። እናም በዚህ አመት የሲቹዋን ግዛት ብርቅዬ ከፍተኛ የሙቀት መጠን እና የድርቅ አደጋ አጋጥሞታል ፣ይህም ለረጅም ጊዜ የዘለቀ ፣በዋና ዋና ተፋሰሶች ላይ ከፍተኛ የውሃ እጥረት እና ከውሃ ሃይል ማመንጫዎች የሚመነጨው የሃይል አቅርቦት ጠባብ ነው። በተጨማሪም ከፍተኛ የአየር ሁኔታ እና እንደ ድንገተኛ የንፋስ ሃይል መቀነስ የመሳሰሉ ምክንያቶች የነፋስ ተርባይኖች መደበኛ ስራ እንዳይሰሩ ያደርጋቸዋል።

በኃይል አቅርቦትና በፍላጎት መካከል ካለው ሰፊ ክፍተት አንፃር የኤሌክትሪክ ኃይል አቅርቦትን ለማረጋገጥ የኃይል መረቡን አጠቃቀሙን ከፍ ለማድረግ የኃይል ማከማቻው የኃይል ስርዓቱን ተለዋዋጭነት ለማሳደግ የማይቀር አማራጭ ሆኗል።

በተጨማሪም የቻይና የኃይል ስርዓት ከባህላዊ ኃይል ወደ አዲስ ኃይል እየተሸጋገረ ነው, የፎቶ ኤሌክትሪክ, የንፋስ ኃይል እና የፀሐይ ኃይል በተፈጥሮ ሁኔታዎች በጣም ያልተረጋጋ, የኃይል ማጠራቀሚያ ከፍተኛ ፍላጎት አለው.

እንደ ብሄራዊ ኢነርጂ አስተዳደር በ 26.7% የመሬት ገጽታ ላይ የቻይና የመትከል አቅም በ 2021, ከአለምአቀፍ አማካይ የበለጠ.

በምላሹም በነሀሴ 2021 የብሔራዊ ልማትና ማሻሻያ ኮሚሽን እና የብሔራዊ ኢነርጂ አስተዳደር ታዳሽ ሃይል ማመንጫ ኢንተርፕራይዞች የራሳቸውን እንዲገነቡ ወይም የፍርግርግ ትስስርን መጠን ለማሳደግ ከፍተኛ አቅም እንዲገዙ የሚያበረታታ ማሳሰቢያ ሰጥተዋል።

የፍርግርግ ኢንተርፕራይዞች ዋስትና ከተሰጣቸው የፍርግርግ ግኑኝነቶች ልኬት ባሻገር፣ በመጀመሪያ ደረጃ የማሸነፍ አቅሙ በ15% ኃይል (ከ4ሰዓት በላይ ርዝማኔ) በሚሰካበት ጥምርታ መሠረት የሚመደብ ሲሆን በመሰኪያ ጥምርታ ለተመደቡ ቅድሚያ ይሰጣል። ከ 20% ወይም ከዚያ በላይ።

ከኃይል እጥረት አንጻር ሲታይ "የተተወ ንፋስ, የተተወ ብርሃን" ችግር ሊዘገይ አይችልም. የቀደመው የሙቀት ኃይል በተጠናከረው ከተደገፈ ፣ አሁን የ “ድርብ ካርቦን” የፖሊሲ ግፊት በመደበኛነት መላክ አለበት ፣ ግን የንፋስ ኃይልን እና የፎቶ ኤሌክትሪክን ለመጠቀም ምንም ቦታ የለም ፣ በሌሎች ቦታዎች ጥቅም ላይ ይውላል።

ስለዚህ, ብሔራዊ ፖሊሲ በግልጽ "peaking መካከል ድልድል" ማበረታታት ጀመረ, ይበልጥ የተመደበው መጠን, እናንተ ደግሞ "ቅድሚያ ፍርግርግ", የኤሌክትሪክ ገበያ ንግድ ውስጥ መሳተፍ, ተጓዳኝ ገቢ ማግኘት ይችላሉ.

ለማዕከላዊ ፖሊሲ ምላሽ ለመስጠት እያንዳንዱ ክልል እንደየአካባቢው ሁኔታ በሃይል ማመንጫ ጣቢያዎች ውስጥ የኃይል ማጠራቀሚያ ለማዳበር ከፍተኛ ጥረት ሲያደርግ ቆይቷል።

አቅርቦት፡ ከመኪናዎች ጋር መወዳደር አይቻልም

እንደ አጋጣሚ ሆኖ፣ የኃይል ጣቢያው ማከማቻ የባትሪ እጥረት፣ ከዚህ በፊት ታይቶ በማይታወቅ ሁኔታ በአዲስ ኃይል መኪኖች ላይ መጨናነቅ ጋር ተገናኝቷል። የኃይል ማደያዎች እና የመኪና ማከማቻ፣ ሁለቱም ለሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው፣ ነገር ግን ለጨረታ፣ ወጪ ቆጣቢ የኃይል ማመንጫ ጣቢያዎችን ትኩረት ይስጡ፣ ኃይለኛ አውቶሞቲቭ ኩባንያዎችን እንዴት መያዝ ይችላል?

ስለዚህ, የኃይል ጣቢያው ማከማቻ ቀደም ሲል አንዳንድ ችግሮች ብቅ አሉ.

በአንድ በኩል የኃይል ማከማቻ ስርዓት የመጀመሪያ ደረጃ የመጫኛ ዋጋ ከፍተኛ ነው. በአቅርቦት እና በፍላጎት እንዲሁም በኢንዱስትሪ ሰንሰለት የጥሬ ዕቃዎች ዋጋ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ ከ 2022 በኋላ የጠቅላላው የኃይል ማከማቻ ስርዓት ውህደት ዋጋ በ 2020 መጀመሪያ ላይ ከ 1,500 ዩዋን / kWh ፣ አሁን ያለው 1,800 yuan / kWh ደርሷል።

መላው የኢነርጂ ማከማቻ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት የዋጋ ጭማሪ ፣ ዋናው ዋጋ በአጠቃላይ ከ 1 ዩዋን / ዋት ሰዓት በላይ ነው ፣ ኢንቬንተሮች በአጠቃላይ ከ 5% ወደ 10% ጨምረዋል ፣ EMS እንዲሁ በ 10% አድጓል።

የመነሻው የመጫኛ ዋጋ የኃይል ማጠራቀሚያ ግንባታን የሚገድበው ዋና ምክንያት ሆኗል.

በሌላ በኩል, የወጪ መልሶ ማግኛ ዑደት ረጅም ነው, እና ትርፋማነት አስቸጋሪ ነው. ወደ 2021 1800 yuan / kWh የኢነርጂ ማከማቻ ስርዓት ወጪ ስሌት, የኃይል ማከማቻ ኃይል ማመንጫ ሁለት ቻርጅ, ክፍያ እና 0.7 ዩዋን / kWh ወይም ከዚያ በላይ ውስጥ አማካኝ የዋጋ ልዩነት ማስከፈል, ወጪዎችን ለማገገም ቢያንስ 10 ዓመታት.

በተመሳሳይ ጊዜ, አሁን ባለው ክልላዊ ማበረታቻ ወይም አስገዳጅ አዲስ ሃይል በሃይል ማከማቻ ስልት, ከ 5% እስከ 20% ያለው ድርሻ, ይህም ቋሚ ወጪዎችን ይጨምራል.
ከላይ ከተጠቀሱት ምክንያቶች በተጨማሪ የኃይል ማመንጫ ጣቢያ ማከማቻ አዲስ የኃይል ማመንጫዎች እንደሚቃጠሉ, ፍንዳታ, ይህ የደህንነት አደጋ, ምንም እንኳን እድሉ በጣም ዝቅተኛ ቢሆንም, በጣም ዝቅተኛው የኃይል ጣቢያው የምግብ ፍላጎት ተስፋ እንዲቆርጥ ያድርጉ.

የኃይል ማከማቻ "ጠንካራ ድልድል" ማለት ይቻላል, ነገር ግን የግድ ፍርግርግ-የተገናኘ ግብይቶች ፖሊሲ አይደለም, ስለዚህም ለትእዛዙ ብዙ ፍላጎት, ነገር ግን ለመጠቀም ቸኩሎ አይደለም. ከሁሉም በላይ አብዛኛዎቹ የኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች በመንግስት የተያዙ ድርጅቶች ናቸው, ደህንነትን ለማረጋገጥ ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነው, እንዲሁም የፋይናንስ ግምገማ ያጋጥማቸዋል, እንዲህ ዓይነቱን ረጅም ፕሮጀክት የማገገሚያ ጊዜ ማን መቸኮል ይፈልጋል?

በውሳኔ አሰጣጥ ልማዶች መሰረት, ለኃይል ጣቢያ የኃይል ማጠራቀሚያ ብዙ ትዕዛዞች, መቀመጥ አለባቸው, ተንጠልጥለው, ተጨማሪ የፖሊሲ ግልጽነት ይጠብቁ. ገበያው ሸርጣኖችን ለመብላት ትልቅ አፍ ያስፈልገዋል, ነገር ግን ድፍረት ይኑርዎት, ከሁሉም በላይ, ብዙ አይደሉም.

የኃይል ጣቢያን የኃይል ማጠራቀሚያ ችግር በጥልቀት ለመቆፈር ፣ ከሊቲየም የዋጋ ጭማሪ ትንሽ ክፍል በተጨማሪ ፣ ባህላዊ ቴክኒካዊ መፍትሄዎች በኃይል ጣቢያ ሁኔታ ላይ ሙሉ በሙሉ የማይተገበሩ መሆናቸውን ማየት ይቻላል ፣ ችግሩን መፍታት አለብን?

በዚህ ጊዜ የፈሳሽ ፍሰት ባትሪ መፍትሄ ወደ ስፖትላይት መጣ. አንዳንድ የገበያ ተሳታፊዎች “የተጫነው የሊቲየም የኢነርጂ ማከማቻ መጠን ከኤፕሪል 2021 ጀምሮ እየቀነሰ መምጣቱን እና የገበያው ጭማሪ ወደ ፈሳሽ ፍሰት ባትሪዎች እየተሸጋገረ ነው” ብለዋል። ስለዚህ, ይህ ፈሳሽ ፍሰት ባትሪ ምንድን ነው?

የወደፊቱ ጊዜ: ወደ ፈሳሽ ፍሰት ባትሪዎች መቀየር?

በቀላል አነጋገር የፈሳሽ ፍሰት ባትሪዎች ለኃይል ማመንጫ ሁኔታዎች ተፈጻሚ የሚሆኑ ብዙ ጥቅሞች አሏቸው። ሁሉም-ቫናዲየም ፈሳሽ ፍሰት ባትሪዎች, ዚንክ-ብረት ፈሳሽ ፍሰት ባትሪዎች, ወዘተ ጨምሮ የጋራ ፈሳሽ ፍሰት ባትሪዎች, ወዘተ.

ሁሉንም-ቫናዲየም ፈሳሽ ፍሰት ባትሪዎችን እንደ ምሳሌ በመውሰድ ጥቅሞቻቸው ያካትታሉ.

በመጀመሪያ, ረጅም ዑደት ህይወት እና ጥሩ ክፍያ እና የፍሳሽ ባህሪያት ለትልቅ የኃይል ማጠራቀሚያ ሁኔታዎች ተስማሚ ያደርጋቸዋል. የሁሉም-ቫናዲየም ፈሳሽ ፍሰት የኃይል ማከማቻ ባትሪ የመሙያ / የማፍሰሻ ዑደት ህይወት ከ 13,000 ጊዜ በላይ ሊሆን ይችላል, እና የቀን መቁጠሪያ ህይወት ከ 15 ዓመታት በላይ ነው.

በሁለተኛ ደረጃ, የባትሪው ኃይል እና አቅም እርስ በእርሳቸው "ገለልተኛ" ናቸው, ይህም የኃይል ማጠራቀሚያ አቅምን መጠን ማስተካከል ቀላል ያደርገዋል. የሁሉም-ቫናዲየም ፈሳሽ ፍሰት ባትሪ ኃይል የሚወሰነው በተቆለሉበት መጠን እና ቁጥር ነው ፣ እና አቅሙ የሚወሰነው በኤሌክትሮላይት ክምችት እና መጠን ነው። የባትሪ ሃይል መስፋፋት የሚቻለው የሬአክተሩን ኃይል በመጨመር እና የሬአክተሮችን ብዛት በመጨመር ሲሆን የአቅም መጨመር ደግሞ የኤሌክትሮላይትን መጠን በመጨመር ነው።

በመጨረሻም ጥሬ እቃዎቹ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. የእሱ ኤሌክትሮላይት መፍትሄ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል እና እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

ይሁን እንጂ ለረጅም ጊዜ የፈሳሽ ፍሰት ባትሪዎች ዋጋ ከፍተኛ ሆኖ በመቆየቱ መጠነ-ሰፊ የንግድ አተገባበርን ይከላከላል.

የቫናዲየም ፈሳሽ ፍሰት ባትሪዎችን እንደ ምሳሌ ብንወስድ ዋጋቸው በዋነኝነት የሚመጣው ከኤሌክትሪክ ሬአክተር እና ከኤሌክትሮላይት ነው።

የኤሌክትሮላይት ዋጋ ከዋጋው ውስጥ ግማሽ ያህሉ ሲሆን ይህም በዋናነት በቫናዲየም ዋጋ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል; ቀሪው የቁልል ዋጋ ነው፣ እሱም በዋነኝነት የሚመጣው ከ ion ልውውጥ ሽፋን፣ ከካርቦን ስሜት ኤሌክትሮዶች እና ከሌሎች ቁልፍ ክፍሎች ቁሳቁሶች ነው።

በኤሌክትሮላይት ውስጥ ያለው የቫናዲየም አቅርቦት አወዛጋቢ ጉዳይ ነው. የቻይና ቫናዲየም ክምችት በዓለም ላይ በሦስተኛ ደረጃ ላይ ይገኛል፣ ነገር ግን ይህ ንጥረ ነገር በአብዛኛው ከሌሎች ንጥረ ነገሮች ጋር ነው የሚገኘው፣ እና ማቅለጥ ከፍተኛ ብክለትን የሚያስከትል እና ከፖሊሲ ገደቦች ጋር ሃይል የሚጠይቅ ስራ ነው። ከዚህም በላይ የብረታብረት ኢንዱስትሪው አብዛኛው የቫናዲየም ፍላጐት ሲሆን ዋናው የሀገር ውስጥ አምራች ፋንጋንግ ቫናዲየም እና ታይታኒየም የብረቱን ምርት በቅድሚያ ያቀርባል።

በዚህ መንገድ የቫናዲየም ፈሳሽ ፍሰት ባትሪዎች ፣ ሊቲየም የያዙ የኃይል ማከማቻ መፍትሄዎችን ችግር ይደግሙታል - ወደ ላይ ያለውን አቅም እጅግ በጣም ብዙ በሆነ ኢንዱስትሪ መያዝ ፣ እና ስለሆነም ዋጋው በሳይክሊካዊ መሠረት በከፍተኛ ሁኔታ ይለዋወጣል። በዚህ መንገድ የተረጋጋ የፈሳሽ ፍሰት የባትሪ መፍትሄን ለማቅረብ ተጨማሪ ንጥረ ነገሮችን ለመፈለግ ምክንያት አለ.

በሪአክተሩ ውስጥ ያለው የ ion ልውውጥ ሽፋን እና የካርቦን ስሜት ኤሌክትሮድ ከቺፑ "አንገት" ጋር ተመሳሳይነት አለው.

የአይዮን መለዋወጫ ሜምብራል ቁስን በተመለከተ የአገር ውስጥ ኢንተርፕራይዞች በዋናነት የሚጠቀሙት በዱፖንት በዱፖንት የተሰራውን በጣም ውድ በሆነው የናፊዮን ፕሮቶን ልውውጥ ፊልም ነው። እና ምንም እንኳን በኤሌክትሮላይት ውስጥ ከፍተኛ መረጋጋት ቢኖረውም, እንደ ከፍተኛ የቫናዲየም ionዎች ቅልጥፍና የመሳሰሉ ጉድለቶች አሉ, ለማዋረድ ቀላል አይደለም.

የካርቦን ስሜት ኤሌክትሮድስ ቁሳቁስ በውጭ አምራቾች የተገደበ ነው. ጥሩ ኤሌክትሮዶች የፈሳሽ ፍሰት ባትሪዎችን አጠቃላይ የአሠራር ቅልጥፍና እና የውጤት ኃይልን ሊያሻሽሉ ይችላሉ። ሆኖም በአሁኑ ጊዜ የካርቦን ስሜት ገበያ በዋናነት እንደ SGL Group እና Toray Industries ባሉ የውጭ አምራቾች ተይዟል።

አጠቃላይ ታች፣ ስሌት፣ የቫናዲየም ፈሳሽ ፍሰት ባትሪ ዋጋ ከሊቲየም የበለጠ ነው።

የኢነርጂ ማከማቻ አዲስ ውድ የፈሳሽ ፍሰት ባትሪ፣ ገና ብዙ ይቀራል።

Epilogue: ታላቁን የቤት ውስጥ ዑደት ለመስበር ቁልፍ

አንድ ሺህ ቃላት ለመናገር, የኃይል ጣቢያ ማከማቻ ለማዳበር, በጣም ወሳኝ, ነገር ግን ምን ቴክኒካዊ ዝርዝሮች አይደለም, ነገር ግን የኃይል ገበያ ግብይቶች ዋና አካል ውስጥ ለመሳተፍ ግልጽ ኃይል ጣቢያ ማከማቻ.

የቻይና የኃይል ፍርግርግ ስርዓት በጣም ትልቅ ፣ ውስብስብ ነው ፣ ስለሆነም በመስመር ላይ ገለልተኛ የኃይል ማከማቻ ያለው የኃይል ጣቢያ ቀላል ጉዳይ አይደለም ፣ ግን ይህ ጉዳይ ሊዘገይ አይችልም ።

ለዋና ዋና የኃይል ማከፋፈያዎች የኃይል ማከማቻ ድልድል አንዳንድ ረዳት አገልግሎቶችን ለመስራት ብቻ ከሆነ እና ገለልተኛ የገበያ ግብይት ሁኔታ ከሌለው ፣ ማለትም ከመጠን በላይ ኤሌክትሪክ ሊሆን አይችልም ፣ ለሌሎች ለመሸጥ ተገቢውን የገበያ ዋጋ ፣ ከዚያ ይህ መለያ ሁልጊዜ ለማስላት በጣም ከባድ ነው።

ስለዚህ በሃይል ማከማቻ ገበያ ውስጥ ንቁ ተሳታፊ እንዲሆን የኃይል ማጠራቀሚያ ያላቸው የኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች ወደ ገለልተኛ የስራ ሁኔታ እንዲቀየሩ ለማድረግ የተቻለንን ሁሉ ማድረግ አለብን።

ገበያው ወደ ፊት ሲሄድ, ብዙ ወጪዎች እና ቴክኒካል ችግሮች በሃይል ማከማቻ ውስጥ ያጋጠሟቸው, ይህ ደግሞ እንደሚፈታ አምናለሁ.


የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-07-2022