የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ባትሪ መሙላት ምን ያህል ነው?

ሊቲየም ብረት ፎስፌትየባትሪ ፓኬጅ ባትሪ መሙላት በ 3.65V, ስመ ቮልቴጅ 3.2V, በአጠቃላይ ከፍተኛውን ቮልቴጅ በመሙላት ከ 20% በላይ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ቮልቴጅ በጣም ከፍተኛ እና በቀላሉ ባትሪውን ለመጉዳት ቀላል ነው, 3.6V. ቮልቴጅ ከዚህ አመልካች ያነሰ ነው, ምንም ትርፍ ክፍያ የለም. ባትሪ በትንሹ 3.0 ቮ እንዲሞላ ካዘጋጁ ከዚያ 3.4V ከዝቅተኛው ከፍተኛ 0.4V፣ 3.6 ከዝቅተኛው ከፍተኛ 0.6V፣ ከ 0.2V በላይ የሃይል ግማሹን ሊለቅ ይችላል፣ ማለትም እያንዳንዱ ቻርጅ፣ የጊዜ አጠቃቀም ከግማሽ በላይ ከ 3.4V በላይ ፣ ባትሪው ለምን ያህል ጊዜ ጥቅም ላይ መዋል አለበት ስለዚህ የአዲሱ ግማሽ ሕይወት ፣ ስለዚህ በባትሪው ላይ ጉዳት ከሌለ ፣ አዲሱ የኃይል መሙያ ቮልቴጅ ፣ ባትሪው ይሠራል። ይጨመር! የህይወት ተስፋ.

የሊቲየም ብረት ፎስፌት የባትሪ ጥቅል ንድፍ 3.6V የኃይል መሙያ ገደብ ከ መሆን አለበትሊቲየም-አዮን ባትሪተግባራዊ አጠቃቀም ፣ ሁለቱም የባትሪውን አቅም እስከ ከፍተኛው ድረስ ሙሉ በሙሉ ማግበር ይችላሉ ፣ ባትሪውን ሳይጎዳ ፣ የክፍያው ብዛት ብዙ ጊዜ ሙሉ በሙሉ ተሞልቶ የዑደቶችን ብዛት ሲወጣ ፣ የ 3.4 ቪ ዲዛይን ከመጠን በላይ የአይሁድ እምነት የለውም ፣ ግን ትንሽ ክፍል በመሙላት እና በመሙላት ዑደት ውስጥ አይሳተፉም ፣ እና አብዛኛው ተሳትፎ በተወሰኑ ጊዜያት በተጨመሩት ዑደቶች ብዛት ምክንያት ይሆናል ፣ መበላሸቱን ይቀጥላል ፣ አስከፊው ክበብ እስከማይችል ድረስ። ተጠቅሟል። ጥቅም ላይ መዋል እስካልቻለ ድረስ አደገኛ ዑደት. ይህ የህይወቱ ገደቦች ነው ፣ የተለያዩ የማይቀሩ ጎጂ ሁኔታዎች ይደራረባሉ ፣ አፈፃፀሙ የማይቀረውን የመጀመሪያ ንድፍ መለኪያዎችን ማቆየት አይችልም።

የኃይል መሙያ ዘዴዎች ምንድ ናቸውሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪጥቅሎች?

(1) ቋሚ የቮልቴጅ መሙላት ዘዴ፡-በመሙላት ሂደት ውስጥ የኃይል መሙያው የውጤት ቮልቴጅ በቋሚነት ይጠበቃል. በሊቲየም ባትሪው የኃይል መሙያ ሁኔታ ላይ በሚደረጉ ለውጦች ፣ የኃይል መሙያውን ፍሰት በራስ-ሰር ያስተካክሉ ፣ የተጠቀሰው የቮልቴጅ ቋሚ እሴት ተገቢ ከሆነ ፣ የሊቲየም ብረት ion የባትሪ ጥቅል ሙሉ በሙሉ መሙላትን ያረጋግጣል ፣ ግን የጋዝ ዝናብን ይቀንሳል እና የውሃ ብክነት.

(2) ቋሚ የአሁኑ የኃይል መሙያ ዘዴ፡-በጠቅላላው የኃይል መሙያ ሂደት ውስጥ, የኃይል መሙያው የአሁኑን የውጤት ቮልቴሽን በማስተካከል በቋሚነት ይቆያል. የኃይል መሙያውን ቋሚነት በማቆየት, የኃይል መሙያ መጠኑ በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ነው. የማያቋርጥ የኃይል መሙያ መቆጣጠሪያ ዘዴ ቀላል ነው፣ ነገር ግን በሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ጥቅል ምክንያት የአሁኑን የመቀበል ችሎታ በኃይል መሙላት ሂደት ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል ፣ እስከ መጨረሻው የኃይል መሙያ ደረጃ ድረስ ፣ የኃይል ሊቲየም ባትሪዎች በመቀነስ ችሎታ የተጎላበቱ ሲሆን የአሁኑን የአጠቃቀም መጠን እየሞላ ነው። በጣም ይቀንሳል.

(3) ቋሚ-የአሁኑ እና ቋሚ-ቮልቴጅ መሙላት ዘዴ፡-የመጀመሪያው ደረጃ ቋሚ-የአሁኑን የኃይል መሙያ ዘዴን ይቀበላል, ይህም በቋሚ-ቮልቴጅ መሙላት መጀመሪያ ላይ የኃይል መሙያው በጣም ትልቅ እንዳይሆን ይከላከላል. ሁለተኛው ደረጃ የማያቋርጥ የቮልቴጅ መሙላት ዘዴን ይቀበላል, በቋሚ ወቅታዊ ባትሪ መሙላት ምክንያት የሚከሰተውን ከመጠን በላይ መሙላትን ይከላከላል. የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ጥቅል እና ማንኛውም ሌላ የታሸጉ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ ባትሪዎች፣ ባትሪ መሙላትን ለመቆጣጠር እንጂ ያለ ልዩነት መሙላት አይደለም፣ አለበለዚያ ባትሪውን ለመጉዳት ቀላል ነው። የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች በአጠቃላይ የመጀመሪያውን ቋሚ ጅረት እና ከዚያም የቮልቴጅ-ውሱን የኃይል መሙያ ዘዴን ይጠቀማሉ.


የልጥፍ ሰዓት፡- ነሐሴ 19-2024