ስለ ፍሳሽ ጥልቀት ሁለት ንድፈ ሐሳቦች አሉየሊቲየም ባትሪዎች. አንደኛው ባትሪው ለተወሰነ ጊዜ ከተለቀቀ በኋላ የቮልቴጅ መጠን ምን ያህል እንደሚቀንስ ወይም የተርሚናል ቮልቴጅ ምን ያህል እንደሆነ (በዚህ ጊዜ በአጠቃላይ ሲወጣ) ያመለክታል. ሌላው የባትሪውን አቅም የሚያመለክት ሲሆን ይህም ምን ያህል ክፍያ እንደተለቀቀ ነው.
ሊቲየም-አዮን ባትሪየመፍሰሻ ጥልቀት, የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ጥልቀት የሚገድቡ ምክንያቶች.የሊቲየም-አዮን ባትሪ ስለተሞላ, መውጣት አለበት. በንድፈ ሀሳብ, የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን የማውጣት ሂደት ሚዛናዊ ነው. በሚለቀቅበት ጊዜ ለፍጥነት እና ጥልቀት ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል. የመልቀቂያው ጥልቀት የተለቀቀው መጠን ከስም አቅም ጋር ያለው ጥምርታ ሲሆን ይህም ከጠቅላላው የማከማቻ አቅም (ስም አቅም) ጋር ያለው ጥምርታ ነው. ቁጥሩ ዝቅተኛ ከሆነ ፍሰቱ ጥልቀት ይቀንሳል. የሊቲየም-አዮን ባትሪ የመልቀቂያ ጥልቀት ከቮልቴጅ እና ከአሁኑ ጋር በቅርበት የተቆራኘ ነው, እና በቮልቴጅ ውስጥ ሊገለጽ እና አሁን ባለው ሁኔታ ሊገለጽ ይችላል.
የመልቀቂያው ጥልቀት በባትሪው ላይ በሚከተለው መንገድ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል: ጥልቀት ያለው ፈሳሽ, የሊቲየም-አዮን ባትሪው ቀላል እና አጭር ህይወት; ሌላው ገጽታ በፍሰት ኩርባ ላይ ያለው አፈጻጸም ነው. ጥልቀት ያለው ፈሳሽ, የቮልቴጅ እና የአሁን ጊዜ የበለጠ ያልተረጋጋ. በተመሳሳዩ የመልቀቂያ ስርዓት, የቮልቴጅ እሴቱ ዝቅተኛ, የመልቀቂያው ጥልቀት የበለጠ ይሆናል. ትናንሽ ሞገዶች ሙሉ በሙሉ ይለቀቃሉ. የአሁኑ ዝቅተኛ, የሩጫው ጊዜ ይረዝማል እና በተመሳሳይ ቮልቴጅ ውስጥ ያለው ክፍያ ይቀንሳል. በማጠቃለያው የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች መልቀቅ ላይ ያለ ማንኛውም ርዕስ የመልቀቂያ ስርዓቱን እና በወሳኝ ሁኔታ የአሁኑን ሁኔታ ግምት ውስጥ ማስገባት ይኖርበታል።
ለምሳሌ ባትሪው 80% አቅሙን ጠብቆ ለማቆየት ሲወጣ ነገር ግን ባትሪው በመጀመሪያ ሙሉ በሙሉ በ 4.2 ቪ ተሞልቷል, አሁን በ 4.1 ቪ ይለካል (ለማጣቀሻ ብቻ የግምት ምሳሌ እዚህ አለ, ዋጋዎች ይለያያሉ የተለያየ ጥራት እና አፈፃፀም ያላቸው ባትሪዎች).
የመፍሰሱ ጥልቀት ሲበዛ ተቃውሞው ይጨምራል እናም የአሁኑ ቋሚ ነው, ይህም ከባትሪው የበለጠ ኃይል የሚፈልግ እና በሙቀት መልክ ያባክናል.
ስለዚህ የመልቀቂያውን ጥልቀት በአንፃራዊነት ጠፍጣፋ ክልል መገደብ ደንበኞች የተሻለ ኃይልን እንዲቆጣጠሩ እና በመተግበሪያዎቻቸው ላይ የተሻለ ልምድ እንዲኖራቸው ያስችላቸዋል።
በመልቀቅ ላይ ምን መፈለግ እንዳለበት ሀሊቲየም-አዮን ባትሪ. የሊቲየም-አዮን ባትሪ መልቀቅ በእውነቱ የሊቲየም-አዮን ባትሪ መወጣት ላይ ተጽእኖ ያላቸውን ነገሮች መለየት ነው። ዋናው ነገር በሚለቀቅበት ጊዜ አግባብነት ያላቸው ስራዎችን ማከናወን ነው, ይህም ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ባትሪም አስተዋጽኦ ያደርጋል.
ጥልቀት ያለው የሊቲየም ion ፈሳሽ, የባትሪው ብክነት ይበልጣል. የ Li-Ion ባትሪ የበለጠ በተሞላ መጠን የባትሪው መጥፋት ይጨምራል።የ Li-ion ባትሪዎች የባትሪ ዕድሜ በጣም ረጅም በሆነበት መካከለኛ የኃይል መሙያ ሁኔታ ውስጥ መሆን አለባቸው።
የመለጠፍ ጊዜ፡ ሴፕቴምበር-15-2022