ስልኩን እንዴት መሙላት ይቻላል?

በዛሬው ህይወት ሞባይል ስልኮች የመገናኛ መሳሪያዎች ብቻ አይደሉም።እነሱ በስራ ፣ በማህበራዊ ኑሮ ወይም በመዝናኛ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ እና ከጊዜ ወደ ጊዜ ጠቃሚ ሚና ይጫወታሉ።በሞባይል ስልክ አጠቃቀም ሂደት ሰዎችን በጣም የሚያስጨንቃቸው የሞባይል ስልኩ ባትሪው ዝቅተኛ መሆኑ ሲታወቅ ነው።

በቅርብ ዓመታት ውስጥ አንድ ጥናት እንደሚያሳየው 90% ሰዎች የሞባይል ስልካቸው የባትሪ መጠን ከ 20% በታች በሚሆንበት ጊዜ ድንጋጤ እና ጭንቀት ታይቷል.ምንም እንኳን ዋና ዋና አምራቾች የሞባይል ስልክ ባትሪዎችን አቅም ለማስፋት ጠንክረው እየሰሩ ቢሆንም ሰዎች በእለት ተእለት ህይወት ውስጥ ሞባይል ስልኮችን በብዛት ስለሚጠቀሙ ብዙ ሰዎች ቀስ በቀስ በቀን ከአንድ ቻርጅ ወደ ኤን ጊዜ ይቀየራሉ, ብዙ ሰዎችም እንዲሁ ያመጣሉ. የኃይል ባንኮች በማይኖሩበት ጊዜ, ከጊዜ ወደ ጊዜ የሚያስፈልጋቸው ከሆነ.

ከላይ ከተጠቀሱት ክስተቶች ጋር እየኖርን በየቀኑ ሞባይል ስንጠቀም በተቻለ መጠን የሞባይል ስልክ ባትሪን የአገልግሎት እድሜ ለማራዘም ምን እናድርግ?

1. የሊቲየም ባትሪ የሥራ መርህ

በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ በሞባይል ስልኮች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት አብዛኛዎቹ ባትሪዎች ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ናቸው.እንደ ኒኬል-ሜታል ሃይድሬድ፣ ዚንክ-ማንጋኒዝ እና እርሳስ ማከማቻ ካሉ ባህላዊ ባትሪዎች ጋር ሲወዳደር የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ትልቅ አቅም፣ አነስተኛ መጠን፣ ከፍተኛ የቮልቴጅ መድረክ እና የረጅም ዑደት ህይወት ጥቅሞች አሏቸው።በትክክል በእነዚህ ጥቅሞች ምክንያት ሞባይል ስልኮች የታመቀ ገጽታ እና ረጅም የባትሪ ዕድሜ ሊያገኙ ይችላሉ።

በሞባይል ስልኮች ውስጥ የሊቲየም-አዮን ባትሪ አኖዶች አብዛኛውን ጊዜ LiCoO2, NCM, NCA ቁሳቁሶችን ይጠቀማሉ;በሞባይል ስልኮች ውስጥ ያሉ የካቶድ ቁሳቁሶች በዋናነት ሰው ሰራሽ ግራፋይት ፣ የተፈጥሮ ግራፋይት ፣ ኤምሲኤምቢ / ሲኦ ፣ ወዘተ ያካትታሉ ። በመሙላት ሂደት ውስጥ ሊቲየም ከአዎንታዊ ኤሌክትሮድ በሊቲየም ion መልክ ይወጣል እና በመጨረሻም በአሉታዊ ኤሌክትሮድ ውስጥ በእንቅስቃሴው ውስጥ ይካተታል። ኤሌክትሮላይት, የመፍሰሱ ሂደት ግን በተቃራኒው ነው.ስለዚህ የመሙላት እና የማስወጣት ሂደት በአዎንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች መካከል የሊቲየም ionዎችን ያለማቋረጥ የማስገባት / የመቁረጥ እና የማስገባት / የመቀነስ ዑደት ነው ፣ እሱም በግልፅ “የሚያናድድ” ይባላል።

ወንበር ባትሪ ".

2. የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ህይወት መቀነስ ምክንያቶች

አዲስ የተገዛው የሞባይል ስልክ የባትሪ ዕድሜ ገና መጀመሪያ ላይ በጣም ጥሩ ነው፣ ነገር ግን ከአገልግሎት ጊዜ በኋላ እየቀነሰ እና ዘላቂነት ይኖረዋል።ለምሳሌ አዲስ ሞባይል ቻርጅ ከተደረገ በኋላ ከ36 እስከ 48 ሰአታት ሊቆይ ይችላል ነገርግን ከግማሽ አመት በላይ ካለፈ በኋላ ያው ሙሉ ባትሪ ሊቆይ የሚችለው ለ24 ሰአት ወይም ከዚያ ያነሰ ጊዜ ብቻ ነው።

የሞባይል ስልክ ባትሪዎች "ሕይወትን ለማዳን" ምክንያቱ ምንድን ነው?

(1)ከመጠን በላይ መጨመር እና ከመጠን በላይ መጨመር

የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በአዎንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች መካከል ለመንቀሳቀስ በሊቲየም ionዎች ላይ ይመረኮዛሉ.ስለዚህ የሊቲየም-አዮን ባትሪ አወንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች የሚይዙት የሊቲየም ionዎች ብዛት በቀጥታ ከአቅም ጋር የተያያዘ ነው።የሊቲየም-አዮን ባትሪው በጥልቅ ተሞልቶ ሲወጣ የአዎንታዊ እና አሉታዊ ቁሶች አወቃቀር ሊበላሽ ይችላል እና ሊቲየም ionዎችን ማስተናገድ የሚችል ቦታ ይቀንሳል እና አቅሙም ይቀንሳል ይህም ብዙ ጊዜ ቅነሳ የምንለው ነው. በባትሪ ህይወት ውስጥ..

የባትሪ ህይወት አብዛኛውን ጊዜ በሳይክል ህይወት ይገመገማል ማለትም የሊቲየም-አዮን ባትሪው በጥልቅ ተሞልቶ ተለቀቀ እና አቅሙ ከ 80% በላይ የመሙያ እና የመልቀቂያ ዑደቶችን ጠብቆ ማቆየት ይቻላል.

የብሄራዊ ደረጃው GB/T18287 በሞባይል ስልኮች ውስጥ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የዑደት ህይወት ከ 300 እጥፍ ያላነሰ መሆኑን ይጠይቃል።ይህ ማለት የሞባይል ስልካችን ባትሪዎች 300 ጊዜ ቻርጅ ከተደረጉ እና ከተለቀቀ በኋላ ዘላቂነት ይቀንሳል ማለት ነው?መልሱ አሉታዊ ነው።

በመጀመሪያ, ዑደት ሕይወት መለካት ውስጥ, የባትሪ አቅም attenuation ቀስ በቀስ ሂደት ነው, ገደል ወይም ደረጃ አይደለም;

ሁለተኛ፣ የሊቲየም-አዮን ባትሪው በጥልቅ ተሞልቶ ይወጣል።በየቀኑ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ የባትሪ አያያዝ ስርዓቱ ለባትሪው የመከላከያ ዘዴ አለው.ሙሉ በሙሉ ሲሞላ በራስ-ሰር ይጠፋል እና ኃይሉ በቂ ካልሆነ በራስ-ሰር ይጠፋል።ጥልቅ ቻርጅ እና ቻርጅ ለማስቀረት, ስለዚህ, የሞባይል ስልክ ባትሪ ትክክለኛ ህይወት ከ 300 ጊዜ በላይ ነው.

ሆኖም ግን, በጣም ጥሩ በሆነ የባትሪ አያያዝ ስርዓት ላይ ሙሉ በሙሉ መተማመን አንችልም.ሞባይል ስልኩን በዝቅተኛ ወይም ሙሉ ኃይል ለረጅም ጊዜ መተው ባትሪውን ሊጎዳ እና አቅሙን ሊቀንስ ይችላል።ስለዚህ የሞባይል ስልክን ቻርጅ ለማድረግ ምርጡ መንገድ ቻርጅ ማድረግ እና በጥልቅ መልቀቅ ነው።የሞባይል ስልኩ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜ ግማሹን ኃይል ማቆየት የአገልግሎት ዘመኑን ውጤታማ በሆነ መንገድ ያራዝመዋል።

(2)በጣም ቀዝቃዛ ወይም በጣም ሞቃት በሆነ ሁኔታ መሙላት

የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ለሙቀት ከፍተኛ መስፈርቶች አሏቸው እና መደበኛ የስራ (የመሙላት) የሙቀት መጠን ከ 10 ° ሴ እስከ 45 ° ሴ ይደርሳል.በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ, የኤሌክትሮላይት ion ኮንዳክሽን ይቀንሳል, የኃይል ማስተላለፊያው የመቋቋም አቅም ይጨምራል, እና የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች አፈፃፀም ይቀንሳል.ሊታወቅ የሚችል ልምድ የአቅም መቀነስ ነው.ነገር ግን ይህ ዓይነቱ የአቅም መበስበስ የሚቀለበስ ነው.የሙቀት መጠኑ ወደ ክፍል ሙቀት ከተመለሰ በኋላ የሊቲየም-አዮን ባትሪው አፈጻጸም ወደ መደበኛው ይመለሳል.

ነገር ግን ባትሪው በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ከተሞላ፣ የአሉታዊው ኤሌክትሮድ ፖላራይዜሽን አቅሙ ሊቲየም ብረትን የመቀነስ አቅም ላይ እንዲደርስ ሊያደርግ ይችላል፣ ይህም በአሉታዊ ኤሌክትሮድ ወለል ላይ የሊቲየም ብረት እንዲከማች ያደርገዋል።ይህ የባትሪ አቅም እንዲቀንስ ያደርገዋል.በሌላ በኩል ደግሞ ሊቲየም አለ.የዴንድራይት መፈጠር እድል የባትሪውን አጭር ዑደት ሊያስከትል እና አደጋን ሊያስከትል ይችላል.

በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ የሊቲየም-አዮን ባትሪ መሙላት የሊቲየም-አዮን አወንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶችን መዋቅር ይለውጣል, በዚህም ምክንያት የባትሪው አቅም የማይቀለበስ ይቀንሳል.ስለዚህ የሞባይል ስልኩን በጣም ቀዝቀዝ ባለበት ወይም በጣም ሞቃት በሆነ ሁኔታ ቻርጅ ከማድረግ ለመቆጠብ ይሞክሩ ይህም የአገልግሎት እድሜውን በውጤታማነት ያራዝመዋል።

3. ክፍያን በተመለከተ፣ እነዚህ መግለጫዎች ምክንያታዊ ናቸው?

ጥ1.በአንድ ሌሊት ቻርጅ ማድረግ በሞባይል ስልኩ የባትሪ ህይወት ላይ ምንም ተጽእኖ ይኖረዋል?

ከመጠን በላይ መሙላት እና ከመጠን በላይ መጨመር የባትሪውን ህይወት ይጎዳሉ, ነገር ግን በአንድ ምሽት ባትሪ መሙላት ከመጠን በላይ መሙላት ማለት አይደለም.በአንድ በኩል, ሞባይል ስልኩ ሙሉ በሙሉ ከሞላ በኋላ በራስ-ሰር ይጠፋል;በአንፃሩ በርካታ የሞባይል ስልኮች ባሁኑ ሰአት መጀመሪያ ባትሪውን ወደ 80% ቻርጅ መሙላት እና ከዚያም ወደ ዘገምተኛ ቻርጅ ለመቀየር ፈጣን ቻርጅ ይጠቀማሉ።

ጥ 2.የበጋው የአየር ሁኔታ በጣም ሞቃት ነው, እና ሞባይል ስልኩ ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ ከፍተኛ ሙቀት ያጋጥመዋል.ይህ የተለመደ ነው ወይንስ በሞባይል ስልኩ ባትሪ ላይ ችግር አለ ማለት ነው?

ባትሪ መሙላት እንደ ኬሚካላዊ ግብረመልሶች እና የኃይል ማስተላለፊያዎች ካሉ ውስብስብ ሂደቶች ጋር አብሮ ይመጣል።እነዚህ ሂደቶች ብዙውን ጊዜ ሙቀትን በማመንጨት አብረው ይመጣሉ.ስለዚህ የሞባይል ስልኩ ቻርጅ ሲደረግ ሙቀት ማመንጨት የተለመደ ነው።የሞባይል ስልክ ከፍተኛ ሙቀት እና ትኩስ ክስተት በአጠቃላይ ከባትሪው ችግር ይልቅ በደካማ የሙቀት መበታተን እና በሌሎች ምክንያቶች ይከሰታል.ሞባይል ስልኩ ሙቀትን በተሻለ ሁኔታ ለማስወገድ እና የሞባይል ስልኩን የአገልግሎት እድሜ ለማራዘም በሚሞሉበት ጊዜ የመከላከያ ሽፋኑን ያስወግዱ።.

ጥ3.ሞባይል ስልኩን በሚሞላው የሃይል ባንክ እና የመኪና ቻርጅ የሞባይል ስልክ የባትሪ ህይወት ይነካ ይሆን?

የለም፣ የኃይል ባንክም ሆነ የመኪና ቻርጀር ቢጠቀሙ፣ ስልኩን ቻርጅ ለማድረግ ሀገራዊ ደረጃውን የጠበቀ ቻርጅ እስከተጠቀሙ ድረስ የስልክ ባትሪውን የአገልግሎት ዘመን አይጎዳውም።

ጥ 4.የሞባይል ስልኩን ለመሙላት የኃይል መሙያ ገመዱን ከኮምፒዩተር ጋር ይሰኩት።የሞባይል ስልኩን ለመሙላት ከቻርጅ ገመዱ ጋር በተገናኘው የሃይል ሶኬት ላይ ከተሰካው የመሙያ ብቃቱ ጋር አንድ አይነት ነው?

በሃይል ባንክ፣ በመኪና ቻርጀር፣ በኮምፒዩተር ወይም በቀጥታ ወደ ሃይል አቅርቦቱ ሲሰካ፣ የመሙላቱ መጠን በቻርጅና በሞባይል ከሚደገፈው የኃይል መሙያ ሃይል ጋር ብቻ የተያያዘ ነው።

ጥ 5.ሞባይል ስልኩ በሚሞላበት ጊዜ መጠቀም ይቻላል?“በኤሌክትሪክ ኃይል ቻርጅ እየደወሉ ሲደውሉ መሞት” ለቀድሞው ጉዳይ ምን አመጣው?

ሞባይል ስልኩ ቻርጅ ሲደረግ መጠቀም ይቻላል።ሞባይል ስልክ ቻርጅ በሚያደርጉበት ጊዜ ቻርጀሩ 220V ባለ ከፍተኛ-ቮልቴጅ AC ሃይልን በትራንስፎርመር ወደ ዝቅተኛ-ቮልቴጅ (ለምሳሌ የጋራ 5V) ዲሲ ይቀይራል።ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ክፍል ብቻ ከሞባይል ስልክ ጋር የተገናኘ ነው.በአጠቃላይ, የሰው አካል አስተማማኝ ቮልቴጅ 36V ነው.ያም ማለት በተለመደው ባትሪ መሙላት, የስልክ መያዣው ቢፈስም, ዝቅተኛ የውጤት ቮልቴጅ በሰው አካል ላይ ጉዳት አያስከትልም.

በበይነመረብ ላይ ስለ "መደወል እና ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ በኤሌክትሮክ መቁረጡ" ላይ ስላለው ተዛማጅ ዜናዎች, ይዘቱ በመሠረቱ እንደገና የታተመ መሆኑን ማወቅ ይቻላል.ዋናው የመረጃ ምንጭ ለማጣራት አስቸጋሪ ነው, እና እንደ ፖሊስ ያለ ማንኛውም ባለስልጣን ምንም አይነት ሪፖርት የለም, ስለዚህ የሚመለከታቸውን ዜናዎች እውነትነት ለመገመት አስቸጋሪ ነው.ወሲብ.ነገር ግን ብቃት ያላቸውን የሃገር አቀፍ ደረጃዎችን ያሟሉ የሞባይል ስልኮችን ቻርጅ ከማድረግ አንፃር “ስልኩ ቻርጅ ሲደረግ በኤሌክትሮክ ተይዟል” የሚል ስጋት ቢፈጥርም ብዙሃኑ ሰዎች የሞባይል ስልክ ቻርጅ ሲያደርጉ ኦፊሴላዊ አምራቾችን እንዲጠቀሙ ያሳስባል።ተዛማጅ ብሔራዊ ደረጃዎችን የሚያሟላ ባትሪ መሙያ።

በተጨማሪም የሞባይል ስልኩን በሚጠቀሙበት ጊዜ ባትሪውን በራስ ገዝ አይሰብስቡ.ባትሪው እንደ ቡቃያ ያሉ ያልተለመደ ሲሆን በጊዜ መጠቀም ያቁሙ እና በተቻለ መጠን ባትሪውን በአግባቡ ባለመጠቀም ከሚደርሱ የደህንነት አደጋዎች ለመዳን በሞባይል ስልክ አምራች ይቀይሩት።