የሊቲየም ባትሪ ፍንዳታ ያስከትላል እና ባትሪው የመከላከያ እርምጃዎችን ይወስዳል

ሊቲየም-አዮን ባትሪሴሎች ከ 4.2V በላይ በሆነ ቮልቴጅ ከመጠን በላይ ተሞልተዋል እና የጎንዮሽ ጉዳቶችን ማሳየት ይጀምራሉ. ከመጠን በላይ የቮልቴጅ መጠን ከፍ ባለ መጠን አደጋው ይጨምራል. የሊቲየም ሴል የቮልቴጅ መጠን ከ 4.2 ቪ ሲበልጥ, ከግማሽ ያነሱ የሊቲየም አተሞች በአዎንታዊ ኤሌክትሮዶች ውስጥ ይቀራሉ, እና የማጠራቀሚያው ክፍል ብዙ ጊዜ ይወድቃል, ይህም የባትሪውን አቅም በቋሚነት ይቀንሳል. ባትሪ መሙላት ከቀጠለ፣ የአሉታዊ ኤሌክትሮድ ማከማቻ ክፍል አስቀድሞ በሊቲየም አተሞች የተሞላ በመሆኑ፣ የሚቀጥለው የሊቲየም ብረት በአሉታዊ ኤሌክትሮድ ቁስ አካል ላይ ይከማቻል። እነዚህ የሊቲየም አተሞች ከአኖድ ወለል ወደ ሊቲየም አየኖች አቅጣጫ የዴንድሪቲክ ክሪስታሎች ያድጋሉ። እነዚህ የሊቲየም ብረት ክሪስታሎች በዲያፍራም ወረቀት ውስጥ ያልፋሉ እና አወንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶችን አጭር ዙር ያደርጋሉ። አንዳንድ ጊዜ ባትሪው አጭር ዑደት ከመከሰቱ በፊት ይፈነዳል ፣ ይህ የሆነው ከመጠን በላይ በሚሞላው ሂደት ውስጥ ኤሌክትሮላይቶች እና ሌሎች ቁሳቁሶች ጋዝ እንዲመስሉ ስለሚሰነጠቅ የባትሪው ዛጎል ወይም የግፊት ቫልቭ እብጠት እንዲሰበር ስለሚያደርግ ኦክስጅን ከተከማቸ ጋር ወደ ምላሽ እንዲገባ ያደርገዋል። በአሉታዊው ኤሌክትሮድ ገጽ ላይ የሊቲየም አተሞች ፣ እና ከዚያ ይፈነዳል።