የሊቲየም ባትሪ ፍንዳታ ያስከትላል እና ባትሪው የመከላከያ እርምጃዎችን ይወስዳል

ሊቲየም-አዮን ባትሪሴሎች ከ 4.2V በላይ በሆነ ቮልቴጅ ከመጠን በላይ ተሞልተዋል እና የጎንዮሽ ጉዳቶችን ማሳየት ይጀምራሉ.ከመጠን በላይ የቮልቴጅ መጠን ከፍ ባለ መጠን አደጋው ይጨምራል.የሊቲየም ሴል የቮልቴጅ መጠን ከ 4.2 ቮ በላይ ሲሆን, ከግማሽ ያነሱ የሊቲየም አተሞች በአዎንታዊ ኤሌክትሮዶች ውስጥ ይቀራሉ, እና የማጠራቀሚያው ክፍል ብዙ ጊዜ ይወድቃል, ይህም የባትሪውን አቅም በቋሚነት ይቀንሳል.ባትሪ መሙላት ከቀጠለ፣ የአሉታዊ ኤሌክትሮድ ማከማቻ ክፍል አስቀድሞ በሊቲየም አተሞች የተሞላ በመሆኑ፣ የሚቀጥለው የሊቲየም ብረት በአሉታዊ ኤሌክትሮድ ቁስ አካል ላይ ይከማቻል።እነዚህ የሊቲየም አተሞች ከአኖድ ወለል ወደ ሊቲየም ions አቅጣጫ የዴንድሪቲክ ክሪስታሎች ያድጋሉ።እነዚህ የሊቲየም ብረት ክሪስታሎች በዲያፍራም ወረቀቱ ውስጥ ያልፋሉ እና አወንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶችን አጭር ዙር ያደርጋሉ።አንዳንድ ጊዜ ባትሪው አጭር ዑደት ከመከሰቱ በፊት ይፈነዳል ፣ ይህ የሆነው ከመጠን በላይ በሚሞላው ሂደት ውስጥ ኤሌክትሮላይት እና ሌሎች ቁሳቁሶች ጋዝ ለመምሰል ይሰነጠቃሉ ፣ ይህም የባትሪው ዛጎል ወይም የግፊት ቫልቭ እብጠት እንዲሰበር ስለሚያደርግ ኦክስጅን ከተከማቸ ጋር ወደ ምላሽ እንዲገባ ያደርገዋል። በአሉታዊው ኤሌክትሮድ ወለል ላይ የሊቲየም አተሞች, እና ከዚያም ይፈነዳል.