አግም በባትሪ ላይ ምን ማለት ነው-መግቢያ እና ቻርጀር

በዚህ ዘመናዊ ዓለም ኤሌክትሪክ ዋናው የኃይል ምንጭ ነው.አካባቢያችንን ብንመለከት በኤሌክትሪክ ዕቃዎች የተሞላ ነው።ኤሌክትሪክ የእለት ተእለት አኗኗራችንን አሻሽሎታል በዚህም አሁን ካለፉት ጥቂት መቶ ዓመታት ጋር ሲነጻጸር የበለጠ ምቹ የአኗኗር ዘይቤ እየመራን ነው።እንደ መገናኛ፣ ጉዞ እና ጤና እና ህክምና ያሉ በጣም መሰረታዊ ነገሮች እንኳን በጣም ተሻሽለው በተግባር ሁሉም ነገር አሁን ለመስራት በጣም ቀላል ነው።ቀደም ባሉት ጊዜያት ስለ ግንኙነት ከተናገሩ ሰዎች ደብዳቤዎችን ይልኩ ነበር እና ደብዳቤዎቹ መድረሻቸው ለመድረስ ከስድስት ወር ወይም ከአንድ አመት በላይ ይፈጅ ነበር እና ደብዳቤዎችን የሚጽፈው ሰው ወደ ደብዳቤው ለመድረስ ሌላ ስድስት ወር ወይም አመት ይወስዳል. መጀመሪያ ላይ ደብዳቤ የጻፈ ሰው.ይሁን እንጂ በአሁኑ ጊዜ ይህ በጣም የተወሳሰበ ነገር አይደለም ማንም ሰው በፌስቡክ፣ በዋትስአፕ ወይም በሌላ በማንኛውም የሞባይል ስልክ መተግበሪያ ሊላኩ በሚችሉ ጥቂት የጽሑፍ መልእክቶች እገዛ ከማንም ጋር መነጋገር ይችላል።የጽሑፍ መልእክት ብቻ መላክ ብቻ ሳይሆን በረጅም ርቀት ሊደረጉ በሚችሉ የድምጽ ጥሪዎች እርዳታ መገናኘትም ይችላሉ።ለጉዞም ተመሳሳይ ነው፣ ሰዎች አሁን የጉዞ ርቀታቸውን ወደ በጣም አጭር ጊዜ መለወጥ ይችላሉ።ለምሳሌ ባለፈው ክፍለ ዘመን ወደ መድረሻው ለመድረስ አንድ ወይም ሁለት ቀን ቢፈጅበት በአሁኑ ጊዜ ወደዚያው መድረሻ በአንድ ሰዓት ወይም ከዚያ በላይ መድረስ ይችላሉ።ጤና እና ህክምናም ተሻሽለዋል እና ይህ ሁሉ የሆነው በኤሌክትሪክ እና በኢንዱስትሪው ዘመናዊነት ምክንያት ነው.

ስለዚህ ባትሪ ምንድን ነው በመጀመሪያ ባትሪን መረዳት አለብን።ባትሪ በውስጡ የተከማቸውን ኬሚካላዊ ሃይል በምላሽ መልክ መቀየር የሚችል የኤሌክትሪክ መሳሪያ ነው።አንድ ባትሪ ሬዶክስ ምላሽ በመባል የሚታወቁት በርካታ ግብረመልሶች አሉት።የድጋሚ ምላሽ የኦክሳይድ ምላሽ እና የመቀነስ ምላሽን ያካትታል።የመቀነስ ምላሽ ኤሌክትሮኖች ወደ አቶም የሚጨመሩበት የምላሽ አይነት ሲሆን ኦክሳይድ ምላሽ ደግሞ ኤሌክትሮኖች ከአቶም የሚወገዱበት የምላሽ አይነት ነው።እነዚህ ግብረመልሶች በባትሪው ኬሚካላዊ ስርዓት ውስጥ አብረው ይሄዳሉ እና በመጨረሻም የኬሚካል ሃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ይለውጣሉ።በተለያዩ የባትሪ ዓይነቶች ውስጥ የባትሪው አካላት በመሠረቱ ተመሳሳይ ናቸው።ባትሪ ሶስት የሚያህሉ አስፈላጊ አካላትን ያቀፈ ነው።የመጀመሪያው አስፈላጊ አካል ካቶድ በመባል ይታወቃል, ሁለተኛው አስፈላጊ አካል አኖድ በመባል ይታወቃል እና የመጨረሻው ግን በጣም አስፈላጊው አካል ኤሌክትሮላይት መፍትሄ በመባል ይታወቃል.የመውጫ ትእዛዝ የባትሪው አሉታዊ ጫፍ ሲሆን ወደ ባትሪው አወንታዊ ጫፍ የሚጓዙ ኤሌክትሮኖችን ይለቃል እና ለአሁኑ ምርት አስፈላጊ የሆነውን የኤሌክትሮኖች ፍሰት ይፈጥራል።

  AGM በባትሪ ቻርጅ ላይ ምን ማለት ነው?

AGM የሚስብ የመስታወት ንጣፍ ማለት ነው።የሚስብ የመስታወት ንጣፍ ምን እንደሆነ ለመረዳት በመጀመሪያ መደበኛ የባትሪ ውቅር ምን እንደሆነ መረዳት አለብን።በመደበኛ የባትሪ ውቅር ውስጥ SLAConfiguration በመባል ይታወቃል.የኤስ ኤል አወቃቀር ማለት የታሸገ የእርሳስ አሲድ ባትሪ ነው።በእርሳስ ላይ የተመሰረተ ኤሌክትሮድ እና በእርሳስ ኦክሳይድ ላይ የተመሰረተ ኤሌክትሮይክ መፍትሄን ያካተተ ነው.በቀላል የእርሳስ ኦክሳይድ ባትሪ ውስጥ በሁለቱ ኤሌክትሮዶች መካከል ያለው የጨው ድልድይ አለ የጨው ድልድይ በፖታስየም ወይም ክሎራይድ ወይም በማንኛውም የማዕድን ዓይነት ጥምረት ከተሰራ ጨው ሊሠራ ይችላል።ነገር ግን በሚስብ የመስታወት ምንጣፍ ባትሪ ሁኔታ ይህ የተለየ ነው።በሚስብ የመስታወት ምንጣፍ ባትሪ ውስጥ ኤሌክትሮኖች በተጣራ መንገድ እንዲያልፉ በባትሪው አሉታዊ እና አወንታዊ ኤሌክትሮዶች መካከል የተቀመጠ ፋይበር መስታወት አለ።ይህ ሰው በጣም ጥሩ ነው ምክንያቱም እንደ ስፖንጅ ይሠራል እና እንደ ስፖንጅ በሚሰራበት ጊዜ የኤሌክትሮላይት መፍትሄ በባትሪው አዎንታዊ እና አሉታዊ ጫፎች መካከል ያለው መፍትሄ ከባትሪው ውስጥ አይፈስስም ፣ ይልቁንም በፋይበርግላስ እየተዋጠ ነው ። በባትሪው አወንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች መካከል ባለው ድልድይ ውስጥ ገብቷል።የ AGM ባትሪ የመሙላት ሂደቱን በተመለከተ በጥንቃቄ መያዝ አለበት።እና የኤጂኤም ባትሪ ከመደበኛ ባትሪ ጋር ሲነጻጸር አምስት እጥፍ ያህል ፈጣን ነው።

AGM በመኪና ባትሪ ላይ ምን ማለት ነው?

በመኪና ባትሪ ላይ AGM ማለት የሚስብ የመስታወት ምንጣፍ ማለት ነው።እና የሚስብ የመስታወት ምንጣፍ ባትሪ በሁለቱ ኤሌክትሮዶች መካከል የሚገኝ ፋይበር መስታወት ያለው ልዩ የባትሪ ዓይነት ነው።ይህ ዓይነቱ ባትሪ አንዳንድ ጊዜ ደረቅ ባትሪ በመባል ይታወቃል ምክንያቱም ፋይበርግላስ በመሠረቱ ስፖንጅ ነው.ይህ ስፖንጀር የሚያደርገው በባትሪው ውስጥ ያለውን የኤሌክትሮላይት መፍትሄ ስለሚስብ ion ወይም ኤሌክትሮኖችን የያዘ ነው።ስፖንጁ የኤሌክትሮላይት መፍትሄን በሚስብበት ጊዜ ኤሌክትሮኖች ከባትሪው ግድግዳዎች ጋር ምላሽ የመስጠት ችግር አይኖርባቸውም እና በባትሪው ውስጥ ያለው የኤሌክትሮላይት መፍትሄ ባትሪው ሲፈስ ወይም መሰል ነገር ሲከሰት ብቻ አይደለም.

ቀዝቃዛ AGM በባትሪ ቻርጅ ላይ ምን ማለት ነው?

በባትሪ ቻርጅ ላይ ያለው ቀዝቃዛ AGM በመሠረቱ ለኤጂኤም ባትሪዎች ብቻ የተወሰነ የባትሪ መሙያ አይነት ነው።የዚህ አይነት ባትሪ መሙያ ለእነዚህ አይነት ባትሪዎች የተለየ ነው ምክንያቱም እነዚህ ባትሪዎች እንደ መደበኛ የሊድ አሲድ ባትሪ አይደሉም.መደበኛ የሊድ አሲድ ባትሪ በሁለቱ ኤሌክትሮዶች መካከል በነፃነት የሚንሳፈፍ ኤሌክትሮላይትን ያካትታል እና በ EGM አይነት ባትሪ መሙያ መሙላት አያስፈልገውም.ይሁን እንጂ የ AGM አይነት ባትሪ በሁለቱ ኤሌክትሮዶች መካከል ያለውን ልዩ አካል ያካትታል.ልዩ ክፍሉ የሚስብ ብርጭቆ ምንጣፍ በመባል ይታወቃል.ይህ የሚስብ የመስታወት ምንጣፍ በመሠረቱ ሁለቱን ኤሌክትሮዶች አንድ ላይ በማገናኘት በድልድዩ ውስጥ የሚገኙትን የመስታወት ክሮች ያቀርባል።ድልድዩ በድልድዩ እየተዋጠ በኤሌክትሮላይት መፍትሄ ዓይነት ውስጥ ይቀመጣል።የ AGM ባትሪ ከመደበኛ የሊድ አሲድ ባትሪ በላይ ያለው ዋነኛው ጠቀሜታ እና AGM ባትሪው ከመጠን በላይ አይፈስስም።ከመደበኛው የሊድ አሲድ ባትሪ ጋር ሲወዳደር በፍጥነት የመሙላት ችሎታም አለው።